機(jī)械零件熱處理后干燥推車式電熱干燥箱是用于機(jī)械零件在經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行干燥、去除表面殘留水分或潤(rùn)滑油的設(shè)備。它通常被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車、航空航天及其他行業(yè)的零部件生產(chǎn)過(guò)程中，確保零件表面干凈且無(wú)水分殘留，避免水分影響后續(xù)的加工或使用性能。

主要特點(diǎn)：

1. 推車式設(shè)計(jì)：

• 該干燥箱采用推車式結(jié)構(gòu)，便于裝卸機(jī)械零件。

• 通過(guò)推車移動(dòng)，可以方便地將多個(gè)零件批量放入箱內(nèi)進(jìn)行干燥，提高了工作效率。

2. 電熱加熱：

• 干燥箱采用電熱管或電熱絲作為加熱源，確保箱內(nèi)溫度均勻，能夠提供穩(wěn)定的熱量。

• 電熱加熱方式相對(duì)節(jié)能，操作簡(jiǎn)單，溫控精確。

3. 溫控系統(tǒng)：

• 配有數(shù)字溫控系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確控制干燥箱內(nèi)部溫度，避免過(guò)熱或溫度不均勻。

• 通過(guò)溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)部溫度，并自動(dòng)調(diào)節(jié)加熱器工作狀態(tài)，保證零件干燥過(guò)程中的溫度穩(wěn)定性。

4. 良好的通風(fēng)性能：

• 干燥箱通常會(huì)設(shè)計(jì)有良好的通風(fēng)系統(tǒng)，通過(guò)風(fēng)機(jī)或自然對(duì)流，確保箱內(nèi)空氣流通，有助于水分的蒸發(fā)。

• 部分設(shè)備可能配有排氣系統(tǒng)，將水蒸氣及時(shí)排出，避免影響干燥效果。

5. 內(nèi)襯材質(zhì)：

• 干燥箱內(nèi)部一般使用耐高溫、耐腐蝕的材料（如不銹鋼或鋁合金），確保在高溫條件下長(zhǎng)期使用不會(huì)腐蝕或損壞。

6. 可調(diào)溫度和時(shí)間：

• 溫度和干燥時(shí)間可以根據(jù)不同零件的材質(zhì)、熱處理工藝的要求進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。

• 常見(jiàn)的溫度范圍在50°C-200°C之間。

工作原理：

1. 加熱過(guò)程：電熱元件通過(guò)電能轉(zhuǎn)化為熱能，加熱干燥箱內(nèi)部空間。

2. 溫度調(diào)節(jié)：溫控系統(tǒng)通過(guò)恒溫控制，確保箱內(nèi)溫度維持在設(shè)定范圍，避免零件表面受熱不均。

3. 通風(fēng)排濕：箱內(nèi)的空氣通過(guò)風(fēng)機(jī)加速流動(dòng)，水分蒸發(fā)后通過(guò)排氣口排出箱外，保證干燥效果。

主要應(yīng)用領(lǐng)域：

• 機(jī)械加工行業(yè)：用于熱處理后的機(jī)械零件（如齒輪、軸承、刀具等）的干燥，去除熱處理過(guò)程中可能殘留的水分或潤(rùn)滑油。

• 汽車工業(yè)：干燥汽車零部件，尤其是涂裝后或清洗后的零件。

• 航空航天：對(duì)航空器零部件進(jìn)行熱處理后干燥，以防止腐蝕和保證零件質(zhì)量。

總結(jié)：

機(jī)械零件熱處理后干燥推車式電熱干燥箱是一個(gè)非常重要的設(shè)備，在機(jī)械零件熱處理后的干燥過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用。其能夠提供精確、穩(wěn)定的溫度控制，并具備高效的通風(fēng)和排濕系統(tǒng)，保證零件的質(zhì)量和后續(xù)加工的順利進(jìn)行。